Urban NOA har en eksplosiv etterspørselsbase, og Urban NOA -evner vil være nøkkelen til konkurransen om intelligent kjøring de kommende årene
Høyhastighet NOA fremmer den samlede NOA-penetrasjonsraten, og Urban NOA har blitt et uunngåelig valg for OEM-er å konkurrere i neste trinn i assistert kjøring
I 2023 har salgsvolumet av standard NOA -modeller for personbiler i Kina avansert med sprang og grenser, og penetrasjonsraten til NOA har vist en jevn oppadgående trend. Fra januar til september 2023 var penetrasjonsraten for High-hastighet NOA 6,7%, en økning på 2,5 pct. Den urbane NOA -penetrasjonsraten var 4,8%, en økning på 2,0pct. Høyhastighets NOA-penetrasjon forventes å være nær 10% og Urban NOA forventes å overstige 6% i 2023.
Antall nye biler levert med standard NOA til 2023 vokser sterkt.Innenlandsk høyhastighets NOA-teknologi har modnet og fremmet den samlede NOA -penetrasjonsfrekvensen, og utformingen av Urban NOA er et uunngåelig valg for OEM -er i neste trinn innen assistert kjøring. Utviklingen av høyhastighets NOA-teknologi har en tendens til å være moden, og prisen på relaterte modeller utstyrt med høyhastighets NOA har en åpenbar nedadgående trend.
Viktige modeller stimulerer markedets oppmerksomhet og anerkjennelse av Urban NOA, og 2024 forventes å bli det første året av innenlandsk urban NOA.
Intelligent kjøring har blitt en viktig vurdering for mange brukere å kjøpe en bil, som har fremmet bevissthet og aksept av Urban NOA i markedet.
Layout City NOA har blitt det nåværende valget av innenlandske mainstream -bilselskaper, hvorav de fleste vil lande ved slutten av 2023, og 2024 forventes å bli det første året i Domestic City NOA.
Trend 3: millimeterbølge radar Soc, akselerere millimeter bølgeradar "Mengde og kvalitet" penetrasjon
Kjøretøymontert millimeterbølgeradar kompletterer andre sensorer godt og er en viktig del av persepsjonslaget
Millimeter bølgeradar er en slags radarsensor som bruker elektromagnetiske bølger med en bølgelengde på 1-10mm og en frekvens på 30-300 GHz som strålingsbølger. Bilfeltet er det største applikasjonsscenariet med millimeter-bølgradaren for tiden, hovedsakelig forHjelpekjøring og overvåking av cockpit.
Millimeter bølge radargjenkjenningsnøyaktighet, gjenkjennelsesavstand og enhetspris er mellom lidar, ultralydradar og kamera, er et godt supplement til andre kjøretøysensorer, sammen for å danne persepsjonssystemet til intelligente kjøretøyer.
"CMOS+AIP+SOC" og 4D millimeter bølgeradar skyver industrien over det kritiske punktet for storstilt utvikling
MMIC -brikkeprosessen har utviklet seg til CMOS -tiden, og brikkeintegrasjonen er høyere, og størrelsen og kostnadene reduseres
CMOSMMIC er mer integrert, noe som gir fordeler med kostnader, volum og utviklingssyklus.
AIP (pakket antenne) forbedrer integrasjonen av millimeterbølgradaren ytterligere
AIP (antennainpackage, pakkeantenne) er å integrere senderantenne, MMIC -brikke og radar spesialbehandlingsbrikke i samme pakke, som er enTeknisk løsning For å fremme millimeterbølgeradaren til en høyere integrasjon. Siden det samlede arealet er kraftig redusert og behovet for høyfrekvente PCB-materialer blir forbigått, har AIP-teknologi ført til fødselen av mindre og mindre kostbare millimeterbølgeradarer. Samtidig gjør den mer kompakte og integrerte designen banen fra brikken til antennen kortere, og gir lavere strømforbruk og høyere effektivitet, men bruken av små antenner vil føre til redusert radardeteksjonsområde og vinkeloppløsning.
Millimeter Wave Radar Soc Chip åpner tiden for høy integrasjon, miniatyrisering, plattform og serialisering
Under bakgrunnen at CMOS -teknologi og AIP -emballasjeteknologi for millimeterbølgradar er moden og mye brukt, har millimeterbølgradar gradvis utviklet seg fra separate moduler til "millimeter bølgeradar SOC" med svært integrerte moduler.
Millimeter Wave Radar Soc-utvikling og storstilt produksjon er vanskelig, mestrer kjerneteknologien og stabil masseproduksjon av radarbrikkeprodusenter har sterk konkurranseevne.
Millimeter bølge radarbrikkeprodusenter som mestrer kjerneteknologien og kan stabil masseproduksjon vil dele mer markedsandel i fremtiden.
Den raske veksten i etterspørselen etterAutonom kjøring, Innenriks substitusjons- og utvidelsesscenarier åpner for markedsområdet.
Kombinert med reduserte sensorkostnader og forbedret ytelse, er multifusjonsløsninger mer konkurransedyktige på lang sikt enn ren visjon.
Fusjonsveien med flere sensor er mer stabil enn det rene synsskjemaet i komplekse kjørescenarier. Det rene synsskjemaet har følgende problemer: lett å bli påvirket av miljølys, vanskeligheter med algoritmeutvikling og enorme mengder data som kreves for trening, svak rekkevidde og romlig modelleringsevne, og lav pålitelighet i møte med scener utenfor treningsdataene.
Akselerasjonen av automatisk kjøregjennomtrengning har fremmet økningen i bæreevnen til millimeterbølgradaren, og det fremtidige markedet er betydelig
Innenriks millimeterbølgeradar innledet den synkrone veksten av den "totale skalaen til monteringsbiler" og "sykkelbærende volum", og den kontinuerlige veksten av etterspørselsbasen har gjort markedet for millimeterbølgeradar og flis fortsetter å åpne.
På den ene siden, i de nye modellene som ble lansert av OEM -ene, har hjelpefunksjonen gradvis blitt standard og har ført til den totale skalaveksten av kjøretøyer utstyrt med millimeterbølgradar.
På den annen side, i sammenheng med den akselererte penetrasjonen avGlobal L2 og over nivåer av automatisk kjøring, er det stort rom for vekst i antall millimeterbølge radarsykler.
Cockpit millimeter -bølgemarkedet modnes gradvis og forventes å bli den neste vekstpolen i industrien
Millimeter bølgeradar i cockpit vil bli en ny hotspot. Den intelligente cockpiten har blitt et av hot spots i den fremtidige konkurransen til intelligente biler, og millimeterbølgradaren installert på taket på cockpiten kan oppdage og identifisere hele området og hele målet, og påvirkes ikke av skjermingen.
Kinas nye kjøretøyvalueringskode (C-NCAP) og National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) jobber også med nye regler som vil gi mandat til installasjonen av et "tidlig varslingssystem" i hytter for å varsle folk for å sjekke baksetet, spesielt for barn.
Post Time: Jan-13-2024