Vi forsker og utvikler entalpiforsterkende varmepumpesystemer uavhengig. Etter årevis medKundenes svar, bruken av resultatene er utmerket. Vi bruker oppfinnelserverifisering, vi har oppnådd batchkunder i OEM-industrien, i henhold tilpatenter forForbedret dampinjeksjonskompressor& 4-veis ventil.
For å bruke systemet med R134a-kjølemiddel under driftsforhold (Fordampningstemperatur-15 ℃, før ventil 35 °C, overoppheting 10 °C), det er arbeidsforholdene i henhold tiltil den nasjonale standarden for «lavtemperatur varmepumpe driftstilstand».Entalpiforsterkende klimaanlegg gir tre ganger mer varme enn PTC-varmere.COP nådde 3,0. Rekkevidden til det rent elektriske kjøretøyet ble økt med16,7 % under et miljø på -20–25 ℃.
Vi leverer komplette entalpiforsterkende varmepumpesystemer, inkludert forbedret dampInjeksjonKompressor, 4-veisventil og en multifunksjonell integrator som integrererfunksjoner som flash-tørker, akkumulator, filter, ekspansjonsventil osv.
POSUNG Enhanced Vapor Injection Compressor har søkt om et nasjonalt oppfinnelsespatent, og den integrerte fireveisventilen
og multifunksjonsintegratoren har også søkt om patenter.
Dette systemet består av tre nøkkelkomponenter, inkludert forbedret dampinnsprøytningKompressor, den integrerte fireveis
ventilen og multifunksjonsintegratoren, som danner grunnlaget for det entalpiforsterkende systemet.
På dette grunnlaget dannes det entalpiforsterkende varmepumpesystemet for personbiler. Klimaanlegg og ingeniørarbeid for parkeringsplasser
Kjøretøyets entalpiforsterkende varmepumpesystemer brukes for tiden i termiske styringssystemer for å lindre problemet med redusert lade- og utladingskapasitet for kjøretøybatterier ved lave omgivelsestemperaturer.
* Gjennomsnittlig COP kan nå over 3,0.
* 3 ganger varmekapasitet enn PTC.
* Arbeid i miljøer fra -20 °C til -25 °C.
* Kjørelengden økte med 16,7 %, noe som sparte 1,2 kWh strøm per time.
* Sammenlignet med PTC-vannoppvarming varmes varmepumpesystemet opp raskere og er mer stabilt på varmetemperaturen.
* Strømforbruket er 50 % lavere enn PTC-varmemodulen ved driftstemperatur på -5 °C
Publisert: 10. november 2023