Egenskaper til elektrisk kompressor
Ved å kontrollere motorhastigheten for å justere kompressoreffekten, oppnår den effektiv klimaanleggskontroll. Når motoren har lavt turtall, vil hastigheten til den beltedrevne kompressoren også reduseres, noe som relativt sett vil redusere kjøleeffekten til klimaanlegget, og bruken avelektrisk kompressorselv når kjøretøyet slutter å gå, kan motoren fortsatt holde høy hastighet for å sikre kjøleeffekten til klimaanlegget, så lavt drivstofforbruk og komfort tas i betraktning. I dag er elektriske kompressorer mye installert i HEV (hybrid) /PHEV (plugg-in hybrid) kjøretøy.
For å tilpasse seg bærebehovene til forskjellige kjøretøy, vil kompressorkapasiteten (mengden kjølemiddel som frigjøres ved kompressorrotasjonen en uke) også være forskjellig. Derfor fortsetter den elektriske kompressoren på markedet å iterere med utviklingen av forsknings- og utviklingsteknologi, og for tiden har tredje generasjon elektrisk kompressor gradvis blitt hovedproduktet.
Sammensetningen av elektrisk kompressor
Den elektriske kompressoren består av en inverter, en motor og en kompressor
inverter
Gjennom høyspentbatteriet omdannes likestrømmen til vekselstrøm (trefase), som overføres til motoren.
Elektrisk maskin
Gjennom vekselretterutgangen AC (tre-fase) for å drive drift
kompressor
Bruken avrulle kompressor, fordi kompressoren og motoren er direkte koblet sammen, slik at motoren direkte kontrollerer driften av kompressoren, vil omformeren og motoren produsere høy temperatur når den kjører, så kompressoren vedtar strukturen for kjøling gjennom sugekjølemediet.
Kompressorolje for elektriske kompressorer
For å forhindre at kompressoren låser seg, må kompressoren fylles med kompressor spesialolje, kompressor spesialolje er hovedsakelig delt inn i to kategorier, nemlig PAG olje og POE olje.
Når det gjelder bruken av kompressorolje, er forskjellen mellom de to typene kompressorolje at PAG-olje har elektrisk ledningsevne, og POE-olje har isolasjon.
Den beltedrevne kompressoren er fylt med PAG-olje. Fordi den elektriske kompressoren må installeres på HEV/PHEV/BEV-kjøretøyet, hvis den injiserte kompressoroljen har elektrisk ledningsevne, vil den av systemet forveksles med kjøretøylekkasje og stoppe normal drift av kjøretøyet, slik at den elektriske kompressoren bruker POE olje med isolasjon.
Sammendrag av motorer for elektriske kompressorer
Deelektrisk kompressor brukes i den børsteløse motoren, rotormaterialet er en permanent magnet, statoren er sammensatt av 3 spoler (U-fase, V-fase, W-fase) vikling, når det er en vekselstrøm (3-fase) som strømmer gjennom viklingen, vil produsere et magnetfelt. Ved å justere strømningsbanen til AC-strømmen gjennom drivkretsen, kan magnetfeltet reverseres, og magnetfeltet vil påvirke rotasjonen av permanentmagnetrotoren.
Innleggstid: 26. september 2023