Funksjoner ved elektrisk kompressor
Ved å kontrollere motorhastigheten for å justere kompressorens ytelse, oppnås effektiv kontroll av klimaanlegget. Når motoren går på lav hastighet, vil også hastigheten på den remdrevne kompressoren reduseres, noe som relativt sett vil redusere kjøleeffekten til klimaanlegget, og bruken avelektrisk kompressorSelv når kjøretøyet stopper, kan motoren fortsatt opprettholde høy hastighet for å sikre klimaanleggets kjøleeffekt, slik at lavt drivstofforbruk og komfort tas i betraktning. I dag er elektriske kompressorer mye installert i HEV (hybrid)/PHEV (plug-in hybrid)-kjøretøy.
For å tilpasse seg transportbehovene til ulike kjøretøy, vil kompressorkapasiteten (mengden kjølemiddel som frigjøres ved kompressorrotasjon i én uke) også være forskjellig. Derfor fortsetter den elektriske kompressoren på markedet å iterere i takt med fremskrittene innen forsknings- og utviklingsteknologi, og for tiden har tredje generasjon elektriske kompressorer gradvis blitt et vanlig produkt.
Sammensetningen av elektrisk kompressor
Den elektriske kompressoren består av en inverter, en motor og en kompressor
inverter
Gjennom høyspenningsbatteriet omdannes likestrømmen til vekselstrøm (trefase), som overføres til motoren.
Elektrisk maskin
Gjennom omformerens utgang AC (trefase) for å drive drift
kompressor
Bruken avrullekompressorFordi kompressoren og motoren er direkte koblet sammen, styrer motoren kompressorens drift direkte. Omformeren og motoren vil produsere høy temperatur når de er i gang, slik at kompressoren kjøles gjennom innsugningskjølemediet.
Kompressorolje for elektriske kompressorer
For å forhindre at kompressoren blokkerer seg, må kompressoren fylles med kompressorspesialolje. Kompressorspesialolje er hovedsakelig delt inn i to kategorier, nemlig PAG-olje og POE-olje.
Når det gjelder bruk av kompressorolje, er forskjellen mellom de to typene kompressorolje at PAG-olje har elektrisk ledningsevne, og POE-olje har isolasjon.
Den remdrevne kompressoren er fylt med PAG-olje. Fordi den elektriske kompressoren må installeres på HEV/PHEV/BEV-kjøretøyet, vil den injiserte kompressoroljen som har elektrisk ledningsevne, bli forvekslet av systemet med lekkasje i kjøretøyet og stoppe kjøretøyets normale drift. Derfor bruker den elektriske kompressoren POE-olje med isolasjon.
Sammendrag av motorer for elektriske kompressorer
Deelektrisk kompressor brukes i børsteløse motorer, er rotormaterialet en permanentmagnet, statoren består av 3 spoler (U-fase, V-fase, W-fase) i viklingen. Når det flyter vekselstrøm (3-fase) gjennom viklingen, vil det produsere et magnetfelt. Ved å justere vekselstrømmens strømningsbane gjennom drivkretsen, kan magnetfeltet reverseres, og magnetfeltet vil påvirke rotasjonen til permanentmagnetrotoren.
Publisert: 26. september 2023